裝載機(jī)的工作裝置在裝配和使用過(guò)程中，主要存在以下問(wèn)題：(1)裝配困難。部件裝不上或裝配后鉸接處轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，此時(shí)需要拆卸下來(lái)進(jìn)行火焰校正或到胎具上校正。有時(shí)幾個(gè)部件雖然能夠裝配起來(lái)，但由于零件公差超標(biāo)，易造成局部磨損和干涉，留下隱患。(2)整機(jī)裝配出廠(chǎng)后使用一段時(shí)間出現(xiàn)質(zhì)量事故。如搖臂彎曲扭斷、動(dòng)臂變形、橫梁開(kāi)焊、鏟斗拉斜撕裂、液壓缸拉傷漏油及活塞桿彎曲等。

主要原因：工作裝置在制造過(guò)程中，由于焊接精度不良，造成裝配困難，使機(jī)器工作中各零件受力不正常，引起磨損及破壞；液壓缸不合格也是造成工作裝置裝配困難和破壞的重要因素。裝載機(jī)工作裝置損壞一般集中在前車(chē)架、動(dòng)臂和液壓缸等部件上。

解決措施：對(duì)焊接工裝進(jìn)行改進(jìn)或重新設(shè)計(jì)；對(duì)各部件的焊接和加工質(zhì)量嚴(yán)格控制，遵守各種工藝和操作規(guī)程；增強(qiáng)液壓缸的檢測(cè)工作，對(duì)動(dòng)臂、轉(zhuǎn)斗液壓缸等進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。